Condițiile de intrare în Regatul Unit aplicabile lucrătorilor sezonieri, disponibile la butonul recent creat pe pagina de start a MMPS (_Condiții de intrare în țări UE în context Covid-19_) pot fi consultate aici.
Ghidul lucrătorului roman sezonier în Regatul Unit poate fi consultat aici.
Informații privind condițiile de muncă pentru lucrătorii sezonieri în Regatul Unit, disponibile la butonul recent creat pe pagina de start a MMPS (EȘTI LUCRĂTOR SEZONIER ÎN STRĂINĂTATE? Informează-te, lucrează legal și cunoaște-ți drepturile pentru a fi protejat!) pot fi consultate aici.
Pagina de internet a MMPS unde pot fi accesate informatii aferente campaniei "Esti lucrator in strainatate? Informeaza-te, lucreaza legal si cunoaste-ti drepturile" poate fi accesata aici, informatiile relevante in ceea ce priveste Regatul Unit al Marii Britanii si Irlandei de Nord fiind disponibile aici.
Doriti sa lucrati in Regatul Unit? Informatii suplimentare disponibile pe pagina de internet a Ministerului Afacerilor Externe pot fi consultate aici.
Informații actualizate de interes pentru domeniul rutier
După negocieri intense, Comisia Europeană a ajuns, joi, 24 decembrie 2020, la un acord cu Regatul Unit cu privire la condițiile viitoarei sale cooperări cu Uniunea Europeană.
Proiectul Acordului comercial și de cooperare cuprinde trei piloni principali:
În cadrul primului pilon, în ceea ce privește domeniul transporturilor, acordul prevede o conectivitate aeriană, rutieră, feroviară și maritimă continuă și durabilă, deși accesul pe piață scade sub ceea ce oferă piața unică. Acesta include dispoziții pentru a se asigura o concurență între operatorii UE și cei din Marea Britanie care are loc în condiții echitabile, astfel încât drepturile pasagerilor, drepturile lucrătorilor din transporturi și siguranța transportului să nu fie subminate.
Vor veni schimbări mari: pregătirea pentru 1 ianuarie 2021
Chiar și cu noul Acord comercial și de cooperare UE - Marea Britanie în vigoare, vor avea loc mari schimbări la 1 ianuarie 2021.
La acea dată, Regatul Unit va părăsi piața unică a UE și uniunea vamală, precum și toate politicile UE și acordurile internaționale. Libera circulație a persoanelor, a mărfurilor, a serviciilor și a capitalului între Marea Britanie și UE se va încheia.
UE și Marea Britanie vor forma două piețe separate; două spații de reglementare și juridice distincte. Acest lucru va crea bariere în calea comerțului cu bunuri și servicii și a mobilității și schimburilor transfrontaliere, bariere care nu există astăzi - în ambele direcții.
Pașii următori
Intrarea în vigoare a Acordului comercial și de cooperare este o chestiune de urgență specială.
Regatul Unit, ca fost stat membru, are legături extinse cu Uniunea într-o gamă largă de domenii economice și de altă natură. Dacă nu există un cadru aplicabil care să reglementeze relațiile dintre Uniune și Regatul Unit, după 31 decembrie 2020, aceste relații vor fi perturbate semnificativ, în detrimentul persoanelor fizice, al întreprinderilor și al altor părți interesate.
Negocierile au putut fi finalizate doar într-un stadiu foarte târziu, înainte de expirarea perioadei de tranziție. O astfel de întârziere nu ar trebui să pună în pericol dreptul Parlamentului European de control democratic, în conformitate cu tratatele.
Având în vedere aceste circumstanțe excepționale, Comisia propune aplicarea acordului, în mod provizoriu, pentru o perioadă limitată de timp, până la 28 februarie 2021.
Comisia va propune rapid decizii ale Consiliului cu privire la semnarea și aplicarea provizorie, precum și la încheierea acordului.
Consiliul, hotărând cu unanimitatea tuturor celor 27 de state membre, va trebui apoi să adopte o decizie care autorizează semnarea acordului și aplicarea provizorie a acestuia de la 1 ianuarie 2021. Odată încheiat acest proces, Acordul comercial și de cooperare dintre UE și Marea Britanie poate fi semnat formal.
Parlamentului European i se va cere apoi să își dea consimțământul pentru acord.
Ca ultim pas din partea UE, Consiliul trebuie să adopte decizia privind încheierea acordului.
* * *
Comunicatul de presă integral al Comisiei Europene (în limba enleză), precum și alte documente legate de acest subiect, pot fi accesate folosind următorul link:
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_2531
Autoritatile din Marea Britanie au publicat un ghid privind transportul de mărfuri începand cu 1 ianuarie 2021, care poate fi accesat la urmatorul link:
AVIZ CĂTRE PĂRȚILE INTERESATE RETRAGEREA REGATULUI UNIT ȘI NORMELE UE ÎN DOMENIUL TRANSPORTULUI RUTIER - aviz din 13 iulie a.c. https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/file_import/road_transport_ro_0.pdf
AVIZ CĂTRE PĂRȚILE INTERESATE RETRAGEREA REGATULUI UNIT ȘI NORMELE UE PRIVIND PROTECȚIA CONSUMATORILOR ȘI DREPTURILE PASAGERILOR – aviz din 17 martie 2020 https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/consumer_protection_and_passenger_rights_ro.pdf
AVIZ PRIVIND CĂLĂTORIILE ÎNTRE UE ȘI REGATUL UNIT DUPĂ ÎNCHEIEREA PERIOADEI DE TRANZIȚIE - https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/file_import/travelling_ro_7.pdf
Informațiile respective prezintă interes și pentru operatorii români de transport rutier de marfă și conducătorii auto ai vehiculelor grele de marfă (HGV) și pot fi accesate la următorul link:
Recomandăm celor interesați consultarea periodică a link-ului de mai sus, pentru a se informa cu privire la măsurile pe care le pregătește Guvernul britanic, măsuri care vizează inclusiv lansarea de campanii de comunicare pentru a ajuta transportatorii să se pregătească, precum și strategia de management al traficului în Kent în vederea evitării/reducerii blocajelor vehiculelor grele de marfă care călătoresc prin Kent pentru a ajunge către porturile comerciale ale UK.
Astfel, printre planurile Guvernului britanic se află și obligativitatea pentru toate vehiculele grele de marfă (HGV-uri) care utilizează traversările scurte (“Short Straits”) ale Canalului să obțină un permis digital de acces Kent (KAP), după completarea serviciului „Check an HGV”. Acest lucru va asigura că șoferii HGV care vin pregătiți se pot deplasa ușor prin Kent către porturile comerciale din Marea Britanie.
Important de reținut că aceste planuri propun și amenzile pe care le riscă cei care nu respectă regulile.
Totodată, Guvernul britanic lansează o campanie de informare (radio/presă/publicitate digitală) pentru a se asigura că transportatorii sunt conștienți de modificările viitoare și au documentația corectă pentru fiecare etapă a călătoriei lor, reducând riscul întârzierilor la frontieră.
Potrivit informațiilor publicate de Guvernul britanic, va fi disponibil pentru transportatori și un manual în 14 limbi diferite, acționând ca un ghișeu unic pentru transportatorii din Marea Britanie și UE, oferindu-le informații și sfaturi cheie.
Informații actualizate de interes pentru domeniul rutier
https://www.gov.uk/government/publications/the-border-operating-model
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:52020DC0324&from=RO
https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/file_import/transportable-pressure-equipment_ro_4.pdf
Regatul Unit a părăsit Uniunea Europeană la 31 ianuarie 2020 la miezul nopții (ora Bruxelles-ului)
